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P7+上市12分钟大订超1万，服务器被挤爆。

车东西11月7日音信，就在刚刚，何小鹏在我方的母校华南理工大学召开小鹏P7+上市发布会，展示小鹏执意走AI智驾说念路的决心。

▲小鹏汽车要作念面向群众的AI汽车公司

发布会上，小鹏P7+高调亮相，新车共有三个版块，诀别是长续航MAX、超长续航MAX和截止版MAX，起售价诀别为18.68万、19.88万和21.88万。

▲小鹏P7+首发价钱

这么的起售价比此前的预售价钱20.98万低廉了2.3万，亦然颇具至心。

同期，何小鹏晓谕新车上市即录用，未来就不错提新车。

▲何小鹏上台发布P7+

此次发布会亦然小鹏对我方要走AI智驾说念路，鼓吹“油智同价”的一次强调。

在会后的采访中，何小鹏躬行晓谕，小鹏P7+在发布会后12分钟大订量仍是冲破10000辆。

在P7+负责上市前5天，新车就仍是启动了试驾，不错说获取这么的收货，阛阓照旧相对认同的。

算作小鹏的首台AI界说轿跑，从价钱和建树上看，王人还比拟有至心。

一、P7+鼓吹全民智驾时间 小鹏AI智驾坚抓自研决议

何小鹏在8月27日的小鹏汽车10周年活动就曾展示过公司将全面插足AI领域的决心。在本次发布启动，他更是冷漠小鹏要作念“最积极拥抱AI的汽车公司”。

他说，小鹏汽车的干事是鼓吹汽车阛阓从“油电同价”走向“油智同价”，让更多用户体验到高阶智驾的乐趣。

▲小鹏P7+两大脾气

何小鹏以为异日的豪华不是建树的豪华，而是科技的豪华，也即是智能化的豪华。

▲小鹏P7+主打科技豪华

基于此，他冷漠小鹏的智驾会进行三步走，从补助驾驶到部分场景无东说念主驾驶，再到全场景无东说念主驾驶。

▲小鹏P7+智驾时间框架

小鹏P7+为了收尾现时全系标配的图灵AI高阶智驾，资历了三个研发阶段。诀别是弗成适配全场景的端到端多个小模子，生效快，然则算力和数据量上限低的车端到端架构大模子，以及现时迭代速率快，后劲大的全栈自研云霄大模子。

▲小鹏P7+可无须激光雷达、高精舆图

随后何小鹏先容，在小鹏P7+上的鹰眼智驾决议摄取单像素LOFIC架构，搭配800万像素录像头，逆光和暗光发扬更好。

▲小鹏P7+首发天玑5.4.0

后续更新方面，在首发搭载天玑 5.4.0，拟东说念主感大幅提高的情况下，何小鹏应允里面每两天进行一次升级，车友每月进行一次升级。

▲小鹏P7+电容标的盘瞎想

小鹏P7+上还将搭载一些细节建树，举例不错识别东说念主手的电容标的盘，以及不错辅导路东说念主车辆处于自动驾驶的智驾小蓝灯。

何小鹏高调晓谕，小鹏智驾团队的贪图是百公里接受数目少于一次。

二、602公里续航卖18.68万 还能通过OTA降粗劣耗

小鹏P7+本次一共发布了3个版块，诀别是截止版MAX，首批500台，订价21.88万。

其余两个超长续航MAX，百公里加快5.9秒，订价19.88万。

长续航MAX，百公里加快6.9秒，订价18.68万。

这么的价钱是比预售价钱低了一些的。

最高建树版块电机最大功率230KW，最大扭矩450N·m，电板包76.3度，10%-80%快充仅需20分钟。

▲小鹏P7+能耗发扬

何小鹏冷漠通过推电板来提高续航仍是是上一代资本和分量的技能，而作念能耗惩办才是着实的时间技能。

在后续先容中，何小鹏以实测活动中，16家媒体中有6家续航收尾率达到100%为例，向讲解小鹏的从不虚标里程。

▲小鹏P7+能耗不错OTA升级

他默示通事后续OTA升级，长续航版续航里程可从602公里升级到615公里，超长续航版续航里程可从710公里升级到725公里。

何小鹏还在发布会上晓谕，要让C级轿车进入每公里4分钱时间。

三、12分钟大订破1w P7+建树竞争力怎么

基于此前小鹏P7的车主认识响应，小鹏P7+在建树上如实下了一番功夫。

▲小鹏P7+外不雅配色

外不雅方面，小鹏P7+共有五种神采，诀别是银、黑、白、紫、米。此外还有一款亚光灰搭配熏黑轮毂和专属卡钳罩算作截止色。

前脸摄取Robot face 家眷式瞎想话语，合座是具有环绕型弧线的清爽型轿跑。

▲小鹏P7+尺寸

据何小鹏先容，小鹏想把P7+打造为轿跑外不雅，SUV空间的舒畅C级车。车身尺寸为5056×1937×1512毫米，轴距为3000毫米。

整车摄取A柱前移，C柱瞒哄并后移的瞎想，最终车长卓著了五米。

▲小鹏P7+电板包细节展示

何小鹏还默示，为了达到最大的空间驾御率，小鹏P7+的电板包仅109mm厚，声称是市面最薄800v电板包。

▲小鹏P7+后备箱储物能力展示

基于此，该车足足有725L的后备箱空间，后排放到后可构成2米成1.5米的双东说念主床。

▲小鹏P7+座舱鸟瞰图

此外，小鹏P7+还有2.1平常米的全景天幕，后排10度的电动拖沓诊治，OEKO-TEX 100婴儿级健康认证，标配20kg承重的后排小桌板，全系标配8英寸后排文娱屏等堆料建树。

结语：小鹏发力AI界说汽车

在纯电轿跑，尤其是20万级别的阛阓上，新车的发扬王人略显怨恨。

而P7+将纯电轿跑的门槛进一步拉低到了18.68万元，还建树了高阶智驾和多种AI功能。

不丢脸出，在头部新动力的竞争中，单靠堆料来提高的竞争力毕竟有限。

此次，小鹏P7+拿出了AI界说汽车的新念念路，至于其能弗成胜出开yun体育网，临了还得看AI智驾的现实发扬了。

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