本文来源：时期财经

时期周报记者 摄

据多家媒体 12 月 17 日报谈，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁人，包含雅致、外包等岗亭，抵偿或按 N+6 的标准现实。第一财经记者向保时捷里面职工核实，该职工称情况属实，公司操办裁人 30%。

看成红极一时的德系豪车品牌，保时捷在燃油车时期大杀四方。小米等国内车企一度是保时捷的拥趸。关联词，面临电动化转型，"被效法者"似乎干预了瓶颈期。

本年事首，保时捷在中国第 100 家销售网点，位于广州市河汉区天环广场的广州保时捷 e 享空间东谈主去楼空、关店撤场，就曾激勉业内存眷。

据"广州河汉保时捷中心"微信公众号音书，天环广场保时捷于 2017 年 11 月雅致开业，是保时捷中国的第 100 家销售网点，定位为广州保时捷 e 享空间，占大地积达 460 普通米。看成保时捷首个零卖体验展厅，天环广场保时捷 e 享空间配备一系列多媒体墙和互动安设，主打数字化体验。

把柄网上辛苦披露，天环保时捷 e 享空间，以及河汉保时捷中心，齐是经销商捷成集团旗下的网点。值得一提的是，保时捷天环广场门店位于天环广场的东北角，紧挨着东谈主流量普遍的正佳广场。

位于体育西商圈的天环广场，是广州最"贵"的市集之一，技俩总用大地积 4.7 万普通米，总开采面积 11 万普通米，广州第 1 家 Apple Store、广州第 2 家特斯拉体验中心均坐落于此。分析东谈主士称，该地段的房钱本钱相配高，保时捷天环广场门店一霎关闭、撤场八成与保时捷销量走低有一定的关联。

保时捷财报披露，2024 年前三季度，中国市场销量同比下滑 29% 至 43280 辆。同期中国销量在保时捷公共销量中占比也同比下滑 6 个百分点至 18%。在保时捷公共各大主要市场中，中国销量下滑幅度最大。保时捷北好意思市场销量小幅下滑 5%，其他市场阐发安祥。

销量下跌背后，保时捷经销商承受了不小的规画压力。本年 10 月，联系媒体所报谈的深圳经销商给出保时捷 Macan 最低 35.8 万元的裸车报价，极度于打了 6 折。这音书更是在网友间"炸了锅"。

为了霸占市场，国内新动力汽车大打"价钱战"。面临国内销量大跌，豪车品牌保时捷开头采纳的战术是，矍铄不降价，以逆势加价擢升利润。也曾因失掉卖车而"抵御"的保时捷经销商，如今调解了吗？

"那家店弄错了，目下最低配的保时捷价钱会到 50 多万。"一位深圳宝安保时捷中心 4S 门伴计工告诉《风暴眼》，目下 2024 款 Macan 2.0T 的厂商勾通价为 57.80 万，岁首的保时捷 Macan 落地价钱差未几在 70 万摆布，也曾有了很大的优惠。

关于年底是否还有优惠，上述职工称，目下基本上是终末一波促销，年底优惠会越来越少，因为年底能提的车也越来越少。

一位深圳南山保时捷中心经销商门伴计工也否定了保时捷价钱跌破 40 万的音书："目下会有一些扣头，具体优惠需要到门店谈。目下最低官方勾通价如故 57.8 万，莫得变化。57.8 万是裸车价，不含选配及购置税。"

保时捷对经销商相聚进行优化已大势所趋。2024 年 12 月 9 日，保时捷中国证明将缩减中国经销商数目。熟练保时捷的东谈主士称，在当年两年中，保时捷操办将中国经销商数目从现时约 150 家缩减至 100 家摆布。

保时捷中国称，经销商相聚领域要与市场需求相匹配，为保险经销商协作伙伴盈利智商，将对经销商数目进活动态颐养。保时捷中国同期指出，经销商相聚颐养将因地制宜，在部分长久无法盈利的城市，保时捷会削减经销商数目。而在上海和北京等需求较高的城市，保时捷会加大投资力度。此外，保时捷还将加大线上就业和新零卖业态布局。

（时期财经申谨睿详尽自第一财经、证券时报、凤凰网财经、财新）开yun体育网

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