加州政府要和特朗普的取消电动汽车优惠计较对着干开云体育，特朗普当选的大元勋马斯克似乎“躺枪”。

当地工夫11月25日周一，加州州长纽森（Gavin Newsom）公布决策，计较如若特朗普来岁上任后取消联邦政府的补贴，加州就对当地的电动汽车买家提供州政府的补贴。加州2023年、即旧年放心取消的一项计较可能会再活起先，用于代替特朗普盘算取消的7500好意思元税收抵免，为电动汽车的买家提供减免。

加州州长办公室告诉彭博社，当今加州的提案包括市集份额的截至，将受迎接的电动汽车车型放置在外。决策细节还将与州立法机构进行商榷，改日可能会发生变化。州长办公室称，确立这种截至是“为了给更多的这类汽车制造商扎根创造市集条款。”

加州告示决策今日，本周一特斯拉股价早盘转跌，尾盘跌幅扩大，刷新日低时日内跌近4.1%。

加州决策的截针织味着，在好意思国市集占有率擢升的特斯拉将被放置在一项要津的政府激发花式以外。该花式标标的是，在纯电动汽车增长放缓之际刺激电动汽车得到更日常的期骗。将特斯拉放置在外可能纽森和马斯克多年来一直病笃的联系。

马斯克2021年决定将特斯拉的总部迁至得州，部分原因即是对加州的政事感到失望。本年7月，在纽森签署法案不再允许教职职工示知家长孩子的性取向后，马斯克又告示，将旗下另外两家公司好意思国天外探索公司SpaceX和搪塞媒体公司X的总部也从加州迁往得州。

特斯拉当今仍占加州新电动汽车销量的一半以上，但市集总揽地位正在空闲。加州新车经销商协会的数据显现，本年前三个季度，电动汽车举座销量同比增长1%，而特斯拉在加州的销量同比着落12.6%。特斯拉在前三个季度占加州注册电动汽车总量的54.5%，低于旧年同时的占比63%。

一周多昔时的11月15日，媒体称，特朗普的过渡团队计较取消猝然者购买电动汽车时可获取的7500好意思元税收优惠。这项优惠补贴是拜登总统的《通胀削减法案》(IRA) 的中枢要领之一。

华尔街见闻其时提到，分析以为，特朗普隔断电车补贴的计较对特斯拉来说可能是件功德，因为这将给它的竞争敌手带来更大的蚀本。

Wedbush分析师Dan Ives暗意，“特朗普当选总统对电动汽车行业来说总体上是负面音信，然则咱们以为这对特斯拉来说却是一个纷乱的利好。”

利好的原因在于，特斯拉向来不是这项补贴的最大受益方，相较于径直卖车的特斯拉，这项补贴关于通过“租出缺欠”来享受税收优惠的其它汽车厂商更为有益。

在好意思国，大多量猝然者径直购买的汽车并不适当全额补贴的履历，因为它们的很多零部件或材料齐来自国外，但租出汽车不存在这些要求，猝然者不错通过租出来享受补贴。

---