伴着窗外的雨声，放工后的小敏（假名）回到了10平淡米的房车，洗了个滚水澡后，她点上香薰烛炬开yun体育网，吃着小暖锅，尽情享受着打工东谈主偏疼的周五夜晚。

在外交平台上，像小敏这么的博主并不稀有。“暴雨天宅在10平淡米的房车里，到底有多爽？”“今天是开房车上班的第96天……”“就这么在房车上生涯了好几年，晚上锁好车门，住在车里很享受。”“每天在公司地库房车午睡有多爽？”最近几年，房车旅居和房车生涯愈发成为外交平台上博主的流量密码。

岂论是对“诗与边远”的“郊野村歌式”生涯的追赶，如故省钱便利式的打工东谈主租房“平替”，在房车上似乎齐能收场。在抖音平台上，房车、房车生涯、房车旅行等话题均有数百亿次播放量，仅房车这一话题就有60余万东谈主参与。

房车商场的连忙升温，从数据上看更为直不雅。证据路程网×房车行的数据统计，2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。另据中研普华产业院相干叙述，2024年，中国房车商场鸿沟达到1084.9亿元，比上一年增长了7.9%。

房车商场的火爆，离不开房车旅行、房车露营等生涯方式受到追捧，利好策略的扶持，以及新能源等有关时候的不停升级和快速发展。与此同期，也曾与中产阶级“高度绑定”的房车，也正走向子民化、新能源化。

“新能源房车将成为将来房车商场的蹙迫趋势之一。”新吉奥集团有关肃肃东谈主接受《逐日经济新闻开yun体育网》记者采访时以为，跟着新能源汽车时候的快速发展和消耗者环保理解的增强，新能源房车将逐步成为商场主流。

这种预判在业内颇具共性。上汽大通房车业务有关肃肃东谈主也以为，刻下新能源房车正处于起步阶段，将来有契机成为房车商场的蹙迫趋势之一，其环保、智能、省略的特色将引颈房车行业的编落发展。“跟着环保理解的进步和新能源汽车时候的不停卓绝，房车这一细分商场展现出雄壮后劲。新能源房车以其低排放、可合手续的脾性，妥贴绿色出行的理念，受到消耗者喜爱。同期，策略扶持和时候卓绝为其发展提供了有劲保险。”上述上汽大通房车业务有关肃肃东谈主进一步证据称。

2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。图为一家房车经销商展示的车型。每经记者 裴健如 摄

从“小众亏本”到“子民新宠”，房车商场合手续升温

证据公开贵府，房车的英文全称 为 Recreational Vehicle（RV），又称“旅居车”或“车轮上的家”，是兼具“房”与“车”两大功能，集住宿、餐饮、输送、文娱为一体的可出动车种。房车发祥于西洋国度，比年来在全球范围内获取了快速发展。

在中国，房车商场起步较晚，但比年来发展连忙。路程网×房车行的统计数据炫耀，2023年全年，中国房车总注册量约为19865辆，较上一年同比增长24.33%，总销售量14365辆，达积年最高记载，宇宙房车空洞保有量达到21.34万辆傍边。

尽管从销售数据来看，房车在扫数乘用车商场中仍属“小众”品类，但在该细分商场竞争的厂商却已达近百家。工信部本年一季度公示的三批《谈路纯真车辆坐褥企业及居品公告》炫耀，共有80个房车厂家讲演122款旅居车，讲演车型数目与客岁比拟增长14%。

在不少业内东谈主士看来，房车商场的快速发展，离不开有关策略的推动以及消耗者需求的加多。“本年以来，文化和旅游部、国度发展校正委、财政部等九部门长入印发的《对于鼓动旅游全球工作高质料发展的带领意见》（以下简称《带领意见》）为房车旅游产业带来了进一步的发展机遇。此外，跟着露营、户外经济的火热，越来越多的消耗者开动包涵房车商场。”上述新吉奥集团有关肃肃东谈主告诉记者。

举例，《带领意见》提议，“优化旅游全球信息工作、完善旅游全球交通工作、强化旅游济急挽回工作、加强旅游惠民便民工作，并促进全球文化工作和旅游全球工作交融发展”。新吉奥集团方面以为，这些举措不仅为房车旅游提供了愈加省略、安全、安适的旅游环境，也为房车产业的快速发展奠定了坚实基础。

正因如斯，越来越多的企业也不停推出更具性价比的特色新址品和房车及营地体验行为，以招引更多消耗者。举例，新吉奥集团旗下已领有感恩、隆翠、越界、HOBBY等多个房车品牌，居品线褪色自行式、拖挂式、营地房车等多种类型。上汽大通旗下则有生涯家、旅人人、探索家、RVLIFE四大系列共50余款房车居品，褪色B型、C型、皮卡房车、重卡房车、营地拖挂、越野拖挂等全品类，联结多年稳居中国房车商场市占率第一。

值得选藏的是，不停扩大的房车商场，仍展现出雄壮的发展后劲。据中研普华产业院相干叙述，中国房车商场自2000年开动起步，进程20余年的发展，已初具鸿沟。中国房车保有量从2007年的1550辆增长到2023年的约21.34万辆，年均增幅卓绝10%。将来几年，跟着旅游业的升级和个性化消耗需求的加多，房车商场将不时保合手快速增长态势。

另据有关预测，中国房车商场在昔日几年变化较快，2023年商场鸿沟为5.34亿好意思元，约占全球房车商场的1.68%，预测2030年将达到8.67亿好意思元，届时全球占比将达到2.42%。

中国旅游相干院院长戴斌则以为，“房车消耗正在从观念的导入期走向商场的教养期，房车正在进入寻常匹夫家”。

新吉奥集团成齐房车营地。 受访企业供图

价钱战延至房车，年青东谈主离车轮上的家近了

一直以来，房车的价钱居高不下，使其成为一款小众居品。

某房车企业有关肃肃东谈主告诉记者，厂家在打造房车时，主要本钱聚拢在底盘采购与定制、上装装修与建立、加改装神情以及研发策画等方面。底盘本钱取决于选用的车型和平台；上装本钱雷临幸屋装修，证据里面建立和装修模范而定；加改装本钱则包括原厂救济和用户自行添加的要领拓荒。此外，房车的研发与策画也需插足大宗资金，以确保居品的独到性和适用性。浩荡本钱要素共同决定了房车的品性和售价，亦然房车商场小众且价钱较高的主要原因。

“底盘是房车的基础，咱们选用高品性、主流底盘，如依维柯、福特T8等，以确保房车的雄伟性和耐用性。同期，能源系统亦然本钱的蹙迫构成部分，尤其是新能源能源系统的研发和应用，需要插足大宗资金。”上述新吉奥集团有关肃肃东谈主告诉记者，此外，策画与研发、智能化建立等均是其主要本钱场所。

值得选藏的是，比年来，国内乘用车商场合手续的“价钱战”，也开动向房车商场扩张，以往不菲的房车价钱出现“松动”。重复露营、户外经济火热，房车开动驶入寻常匹夫家。

比如，一款五十铃700P房车客岁的售价在60多万元，本年平直降到了43万元。此前C型房车的价钱一直在40万~60万元这一区间，本年各个厂家纷繁降价，一款模范的C型房车价钱以致仍是降到了30万元以内。

在业内东谈主士看来，房车商场越来越“卷”，从初学级到高端车型齐有进入商场。记者了解到，房车商场主要分为A型自行式房车、B型轻客式房车、C型头铺式房车和拖挂式房车等细分领域。其中，自行式C型房车因其适中的尺寸、丰富的建立以及雅致的性价比，成为刻下商场上的热销居品。拖挂式房车则凭借其较低的购置本钱和灵活的使用方式，在中低端商场占据方寸之地。

不仅是房车零卖商场，房车租出商场跟着鸿沟扩大，其价钱也有所下探。

“在房车商场合座合手续向好的基础之上，将来房车租出商场的价钱一定会比前期有所下调。因为参与的企业越来越多了，行业中的房车租出居品也日益丰富，选用租出的消耗者也越来越多。基于这几点，房车的租出单价，相对来说会出现下探。”新吉奥集团房车生态功绩部副总司理干杰向记者暗示。

“智电+策略+竞争”，推动房车价钱再下探

房车价钱迟缓下探，使其被更多消耗者接受，从小众居品开动进入寻常匹夫家。究其原因，智电波澜的加合手、策略的扶持、商场竞争加重等齐被视为关节要素。

“在咱们看来，降价背后有多重原因推动。在商场供需相关变化、居品类型千般化、本钱升天和建立调遣等要素共同作用下，房车价钱愈加亲民，为更多家庭提供了战斗和享受房车生涯的契机。”上述房车企业有关肃肃东谈主向记者暗示。

跟着房车商场的快速发展，房车厂家竞争日益历害。为了霸占商场份额，厂家纷繁推出降价促销行为，以裁汰居品价钱。举例，本年国庆时期，大驰房车推出限时特惠行为，10辆C型房车通盘8.8折销售。

“跟着制造时候的卓绝和鸿沟效应的炫耀，厂家未必更灵验地裁汰坐褥本钱，提高坐褥成果。尤其是新吉奥集团旗下多个房车制造基地，仍是形成零星熟识的房车制造产业链条，鸿沟化坐褥有助于裁汰居品价钱，进步性价比。”上述新吉奥集团有关肃肃东谈主告诉记者。

此外，策略“暖风”频吹也成为其价钱下探的蹙迫原因。举例，国务院2021年印发的《“十四五”旅游业发展策动》提议，要鼓动自驾车旅居车旅游，实施自驾游鼓动策动，形成集聚化的营地工作体系和比较好意思满的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。

此外，2023年出台的《对于推动汽车后商场高质料发展的带领意见》提到，要扶持自驾车旅居车等营地设立，加强策略扶持，促进房车旅游消耗发展。本年8月，国务院印发的《对于促进工作消耗高质料发展的意见》称，鼓动商旅文学交融发展，进步神情体验性、互动性，推出多种类型特色旅游居品，饱读动邮轮游艇、房车露营、低空漂荡等新业态发展。

刻下，电动化波澜席卷汽车行业，房车的电动化进度也开动加快鼓动，这也被业内视为将来房车价钱进一步下探的潜在要素。

“一方面，新能源时候的研发和应用需要插足大宗资金和时分，加多了研发和制形本钱。但另一方面，跟着时候的不停熟识和产量的加多，新能源房车的坐褥本钱有望逐步裁汰。电动化手脚新能源时候的一种蹙迫模式，对房车价钱的影响主要体当今电板本钱上。跟着电板时候的不停卓绝和产量的加多，电板本钱有望逐步裁汰。同期，电动化房车具有更高的能源驾驭成果和更低的排放，妥贴国度的环保策略和消耗者的环保需求。因此，电动化是房车价钱下落的一个潜在要素。”上述新吉奥集团有关肃肃东谈主暗示。

在上述房车企业看来，新能源时候在房车领域的应用，既带来了研发上的新挑战，也为其制形本钱及居品价钱带来了新的变化。跟着新能源时候的熟识与鸿沟化坐褥，电板等中枢部件的本钱逐步裁汰，为全行业的房车制形本钱的下落提供了可能。

尽管如斯，新能源房车在扫数房车大盘中仍处于小众地位，尤其是房车租出商场，更是少有居品波及。

“探求到空洞运营本钱，咫尺咱们的房车租出商场还莫得新能源居品。新能源房车在扫数房车人人庭中的占比还比较小，属于新兴居品，处于刚起步的现象，还莫得十足在房车消耗群体当中获取普遍推行。和乘用车不同，房车的主要使用场景不在城市，运营和赞扬的空洞本钱齐比较高。房车租出需要探求到车辆在外地好不好修，有莫得足够的配件供应，有莫得熟识的维修工作体系。而咫尺来看，新能源房车对能源补给、维修工作体系齐提议更大挑战。但从永远来看，新能源房车竟然是势在必行。”干杰向记者暗示。

电动智能波澜下，分享租出+出海将成房车新蓝海

值得选藏的是，抛开日趋“子民化”的特征，刻下业内对于房车行业将来发展的一个共鸣是，电动化、智能化将成为趋势。

在上述新吉奥集团有关肃肃东谈主看来，新能源房车将成为将来房车商场的蹙迫趋势之一，同期房车这一细分商场将呈现出新的特色。“率先即是新能源智能化。跟着新能源汽车时候的快速发展和消耗者环保理解的增强，新能源房车将逐步成为商场主流。这些房车将接纳先进的电板时候和智能化升天系统，提高能源驾驭成果和驾驶便利性。”他暗示，新吉奥集团在房车新能源及智能化方面已长入业内专科团队开展了潜入的研发与探索，咫尺已具备比较熟识的商场化量产条目。

此外，上述新吉奥集团有关肃肃东谈主以为，房车商场将来还将呈现出策画优化与功能拓展、分享租出模式逐步普及，以及出口商场增长等特色。“为了满足消耗者的千般化需求，房车策画将不停优化和拓展功能。举例，加多储物空间、优化空间布局、进步安适地和便利性等。同期，房车还将集成更多的智能化系统和文娱拓荒，进步用户体验。此外，跟着分享经济的兴起及发展，房车分享租出模式将逐步普及。这将为消耗者提供更多选用和便利，同期裁汰购买本钱和使用门槛。”上述新吉奥集团有关肃肃东谈主暗示。

值得一提的是，出口业务的增长也被视为房车行业将来的主要增长点。上述新吉奥集团有关肃肃东谈主暗示，跟着国内房车商场的逐步熟识和消耗者对高品性居品的需求加多，中国房车在国际商场上的竞争力将逐步增强。

以新吉奥集团为例，其于十年前仍是开动外洋商场布局，并在外洋商场不停进步品牌知名度和商场份额，集团旗下桐乡基地正逐步成为中国房车智造之齐、世界房车出口基地；上汽大通方面，其旗下房车早在2019年便登陆澳新商场。

在近期的德国杜塞尔多夫国际房车展上，新吉奥集团和上汽大通旗下房车居品均进行了亮相。

上汽大通房车业务有关肃肃东谈主也以为，刻下新能源房车正处于起步阶段，将来有契机成为房车商场的蹙迫趋势之一，其环保、智能、省略的特色将引颈房车行业的编落发展。跟着环保理解的进步和新能源汽车时候的不停卓绝，房车这一细分商场展现出雄壮后劲。

“此外，房车商场将呈现多元化、相反化的特色，满足不同消耗群体的需求；智能化、网联化时候的应用将进步用户的出行体验，使房车成为集高技术与安适地于一体的出动生涯空间；出口商场的增长则将为中国房车企业提供更广大的发展空间。”上汽大通房车业务有关肃肃东谈主暗示。

逐日经济新闻

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